국방부조사본부 중간조사·수사결과 발 국방부조사본부 중간조사·수사결과 발표“오폭사고 조종사 2명·전대장·대대장 軍검찰 송치,공작사령관 경고 조치 예정”상황보고 지연 및 조치미흡 과실 간부 9명 비위통보표적좌표 오입력…위도**.05.***→**.00.***수사팀 “실뭄장 비행경로 훈련 안한 것 사고원인 간접요인”지난 3월6일 발생한 공군 KF-16 전투기 민가 오폭사고 현장 CCTV. 연합뉴스국방부는 지난 3월 6일 발생한 공군 KF-16 전투기 2대의 경기도 포천시 이동면 노곡리 민가 오폭사과와 관련 “사전 훈련 중 14개 표적좌표에 따른 실무장 비행경로로 한번도 훈련을 실시하지 않은 사항이 확인됐다”며 “다른 부대 훈련편대는 3번의 사전훈련 중 1번 이상 실무장 비행경로로 훈련을 실시했다”고 밝혔다.14일 국방부에 따르면 국방부조사본부는 수사단장 등 23명으로 구성된 수사본부를 편성, 지난 3월10일부터 수사에 착수해, 훈련 계획부터 준비 및 시행, 사고발생 후 보고 및 조치관계 등에 중점을 두고 조사·수사를 진행했다.수사팀은 “훈련지침서는 실무장 경로로 훈련을 하도록 돼 있다”며 “연습탄으로 사격하는 사전훈련 때 사고를 낸 조종사 편대 외에 다른 부대는 1번 이상 14개 표적좌표에 따른 실무장 비행경로 훈련을 실시해 3월6일 훈련 당일 별도 실무장 표적좌표를 입력할 필요가 없었다”고 설명했다. 이어 “사고 조종사 편대는 3분의 사전훈련 중 실무장 비행경로 훈련을 한번도 실시하지 않고 6개 비행경로 표적좌표에 따른 사전훈련만 실시했다”며 “실제 훈련 당일 14개 비행경로 좌표를 처음으로 입력했고, 마지막 표적좌표를 잘못 입력한 것으로 확인됐다”고 밝혔다. 사전훈련 6개 비행경로와 달리 사격당일 14개 비행경로 실무장 경로를 설정하는 이유는 인구밀접지대, 군사시설 등을 피해가기 위해 비행경로 좌표(포인트)를 8개 이상 촘촘하게 설정하는 것이다. 사고 조종사들은 14개 비행경로 좌표를 처음으로 입력하면서 실수를 한 것으로 보인다. 마지막 14번째 포인트의 대기지점에서 표적좌표 입력에서 결정적 실수를 한 셈이다.수사본부 관계자는 “당시 다른 부대 조종사들은 사전훈련 때 실무장 비행경로 대로 훈련을 실시했다”며 “사고 조종사 2명이 실무장 비행경로 대로 훈련을 실시하지 않은 것이 의무위반인지에 대해 조사중”이라고 했다.수사팀은 “조사결과 오폭 사고를 낸 두 조종사가 비정상 투하 상황에 대해 인지했던 것을 당시 무전교신기록을 통해 확인했다”고 밝혔다국방부조사본부 중간조사·수사결과 발표“오폭사고 조종사 2명·전대장·대대장 軍검찰 송치,공작사령관 경고 조치 예정”상황보고 지연 및 조치미흡 과실 간부 9명 비위통보표적좌표 오입력…위도**.05.***→**.00.***수사팀 “실뭄장 비행경로 훈련 안한 것 사고원인 간접요인”지난 3월6일 발생한 공군 KF-16 전투기 민가 오폭사고 현장 CCTV. 연합뉴스국방부는 지난 3월 6일 발생한 공군 KF-16 전투기 2대의 경기도 포천시 이동면 노곡리 민가 오폭사과와 관련 “사전 훈련 중 14개 표적좌표에 따른 실무장 비행경로로 한번도 훈련을 실시하지 않은 사항이 확인됐다”며 “다른 부대 훈련편대는 3번의 사전훈련 중 1번 이상 실무장 비행경로로 훈련을 실시했다”고 밝혔다.14일 국방부에 따르면 국방부조사본부는 수사단장 등 23명으로 구성된 수사본부를 편성, 지난 3월10일부터 수사에 착수해, 훈련 계획부터 준비 및 시행, 사고발생 후 보고 및 조치관계 등에 중점을 두고 조사·수사를 진행했다.수사팀은 “훈련지침서는 실무장 경로로 훈련을 하도록 돼 있다”며 “연습탄으로 사격하는 사전훈련 때 사고를 낸 조종사 편대 외에 다른 부대는 1번 이상 14개 표적좌표에 따른 실무장 비행경로 훈련을 실시해 3월6일 훈련 당일 별도 실무장 표적좌표를 입력할 필요가 없었다”고 설명했다. 이어 “사고 조종사 편대는 3분의 사전훈련 중 실무장 비행경로 훈련을 한번도 실시하지 않고 6개 비행경로 표적좌표에 따른 사전훈련만 실시했다”며 “실제 훈련 당일 14개 비행경로 좌표를 처음으로 입력했고, 마지막 표적좌표를 잘못 입력한 것으로 확인됐다”고 밝혔다. 사전훈련 6개 비행경로와 달리 사격당일 14개 비행경로 실무장 경로를 설정하는 이유는 인구밀접지대, 군사시설 등을 피해가기 위해 비행경로 좌표(포인트)를 8개 이상 촘촘하게 설정하는 것이다. 사고 조종사들은 14개 비행경로 좌표를 처음으로 입력하면서 실수를 한 것으로 보인다. 마지막 14번째 포인트의 대기지점에서 표적좌표 입력에서 결정적 실수를 한 셈이다.수사본부 관계자는 “당시 다른 부대 조종사들은 사전훈련 때 실무장 비행경로 대로 훈련을 실시했다”며 “사고 조종사 2명이 실무장 비행경로 대로 훈련을 실시하지 않은 것이 의무위반인지에 대해 조사중”이라고 했다.수사팀은 “조사결과 오폭 사고를 낸 두 조종사가 비정상 투하 상황에 대해 인지했던 것을 당시 무전교신기록을 통해 확인했다”고 밝혔다. 국방부조사본부 중간조사·수사결과 발