시트 폴딩 하는 순간 운동장입니다 ㅋㅋ그리고 M5 투어링의 제원은 다음과 같습니다.와이프가 절대 싫어하는 왜건 끝판왕 G90 BMW M5 투어링기어노브는... 음...아름답네요.. 왜건의 옆라인!M 특유의 프런트 엔드는 Touring이 모델 패밀리의 일원임을 즉시 알 수 있게 해줍니다. 그 중심에는 새롭게 디자인된 BMW M 키드니 그릴이 있는데, 블랙 하이글로스로 마감되어 거의 완전히 둘러싸여 있습니다. "M5" 배지는 수평의 M 전형적인 더블 바에 표시됩니다. BMW M 키드니 그릴의 중앙에는 운전자 지원 시스템용 센서가 들어 있는 반면, 하단 섹션에는 두 개의 작고 무광택 공기 흡입구가 유입되는 공기를 라디에이터로 효율적으로 유도하여 최적의 온도 제어를 보장합니다.2025. 04. 05그리고 대망의 무게 2,550kg제로백 3.6초, 제로 이백 11.1초, 옵션을 통한 최고 속도 305km/h오늘은 M3의 형, M세단의 든든한 장남, M5의 투어링 버전을 소개해 드립니다.뒷좌석의 등받이는 40 : 20 : 40으로 분할할 수 있으며, 기본 적재 용량을 500L에서 시트 폴딩 시 최대 1,630L까지 확장할 수 있습니다. BMW M5 Touring의 최대 트레일러 하중은 2,000kg입니다.BMW M5 투어링이 매력적인 이유는 바로 이 트렁크 때문이죠.2025 G90 BMW M5 투어링 외관 이미지고성능 스포츠 세단 + 중형급 SUV 적재공간 = BMW M5 투어링전고/휠베이스 - 1,516mm/3,006mmM5 투어링의 멋진 성능과 외관을 구경했습니다. 이제 실내로 들어가 봅니다.이 멋진 고성능 왜건을 빨리 구경해 봐야겠죠.그리고 X5의 모습도 살짝 보이는 것 같습니다. 확실히 이전 세대의 투어링보다 뒷모습을 더 신경 쓴 것 맞는 것 가네요.와이프가 절대 싫어하는 왜건 끝판왕 G90 BMW M5 투어링BMW에서 말하길, 고성능 세그먼트에서 Touring 모델이 추가된 것은 과거와 현재의 성공을 바탕으로 한다고 합니다. BMW M GmbH는 1992년에 BMW M5 세단의 2세대와 함께 Touring 변형 모델을 처음 출시했습니다. 2007년에는 고성능 세단의 4세대에도 BMW M5 Touring 모델이 추가되었습니다. 이제 새로운 에디션을 통해 고객은 40년 역사상 세 번째로 BMW M5의 두 가지 바디 중에서 선택할 수 있습니다. 뛰어난 성능과 여유 공간으로 인해 BMW M 브랜드 팬 사이에 상당한 흥분이 일어났으며, 이는 M xDrive가 장착된 최초의 BMW M3 Competition Touring에 대한 현재 강력한 수요가 입증해 주고 있습니다.정점은 트렁크!얼마 전 신형 M3 CS투어링을 소개했었는데요.일반 M5와 마스크는 동일합니다. 점점 적응이 되어서 지금은 너무 멋있어 보입니다.엔진 585마력, 모터 197마력전기 모터와 V8 엔진조합은 상당한 회전수와 놀라운 가속을 보여줍니다. BMW M5 Touring은 정지 상태에서 100km/h(62mph)까지 3.6초 만에 가속하고 200km/h(124mph)까지 11.1초 만에 도달합니다. M HYBRID 드라이브의 최대 시스템 토크 1,000Nm(737lb-ft)는 또한 뛰어난 탄력성을 제공하며, 이는 5단 기어에서 80~120km/h(50~75mph)까지 3.1초 만에 도달하는 데 반영됩니다. 250km/h(155mph)의 제한된 최고 속도는 옵션인 M Driver's Package를 지정하여 305km/h(189mph)까지 높일 수 있습니다.흰색도 생각보다 참 예쁩니다.JW KOO미국 출시 가격이 121,500달러로 현재 환율기준으로는 1.7억~1.8억이 예상됩니다. 국내에 들어온다면 2억에 가까운 금액이 될 것 같네요.BMW에서 신차가 나오면 항상 보여주는 이미지죠. 개인적으로 참 좋아하는 표입니다.G90 BMW M5 투어링 특장점앞바퀴는 20인치, 뒷바퀴는 21인치로 구성대부분의 아내분들이 싫어하는 왜건이지만 왜 이리 아저씨들 눈에는 왜건이 멋있는지 모르겠습니다. 게다가 M5에 투어링이라뇨! 진짜 나올 줄은 몰랐는데 나왔습니다. BMW가 투어링에 얼마나 진심인지 M3, M5 투어링에서 알 수 있습니다.측면에서 볼 때, 새로운 BMW M5 Touring의 독특한 특징은 우아하게 뻗은 루프라인과 모델별 루프 스포일러로 강조됩니다. 차체의 전체 사이드 프레임은 고성능 모델을 위해 완전히 재설계되었으며, 자신감 있고 스포티한 미학을 목표로 합니다. 그 결과, 새로운 BMW M5 Touring은 새로운 BMW 5-Series Touring보다 앞바퀴가 75mm 더 넓고, 뒷바퀴는 48mm 더 넓습니다.뒷모습도 정말 과감한 디자인입니다.M3 투어링도 생각보다 잘 팔리는 것 같습니다. 역시 아빠들의 끝판왕 차네요.새로운 BMW M5 Touring은 후면에서도 근육질이고 시각적으로 인상적인 모습을 보여줍니다. 차량 전면과 마찬가지로 넉넉한 크기의 표면은 단일 체적인 외관을 만들어내고 표현력이 풍부한 후면을 자신 있게 보여줍니다. 눈에 띄게 벌어진 리어 휠 아치는 차량 측면으로 확장된 얇은 리어 라이트와 후면의 가장 바깥쪽 가장자리에 있는 수직 반사경과 어우러져 폭과 강력한 위상을 강조합니다.실내는 사실 익숙합니다.두 개의 붉은 버튼 두 개가 M5라는 것을 상징시켜줍니다.시트도 M5답게 버킷 타입이면서도 고급 가죽으로 잘 마무리가 되어 있습니다.오늘은 신형 M5 투어링을 구경해 봤습니다. 즐거운 주말 보내세요.옆 각도에서 보면 기본 트렁크 자체가 얼마나 깊은지 보입니다.M5 투어링의 옆모습.전장/전폭 - 5,096mm/1,970mm