휴가철 앞두고들썩이는 주가대한항공 이달 6.7%↑ 제주항공 등도 상승세원·달러 환율 안정 찾고WTI 등 유가 하락세항공사 비용 부담 줄어3분기 성수기 효과 기대비자 면제로 中여행 늘어 노선 많은 대형사 주목항공주가 이달 들어 상승세를 나타내고 있다. 여름휴가철을 앞두고 원화 가치가 오르고 국제 유가는 떨어지면서 수익성 개선 기대가 커진 영향이다. 증권가에선 중국 노선에 강점이 있는 대형항공사(FSC)가 저비용항공사(LCC)와 비교해 빠른 실적 개선 흐름을 보일 것으로 전망했다. ◇높아진 운항비용 절감 효과18일 한국거래소에 따르면 국내 최대 항공사인 대한항공 주가는 이달 들어 6.7% 올랐다. 같은 기간 아시아나항공(1.7%)을 비롯해 제주항공(4.6%) 진에어(1.4%) 에어부산(2.9%) 등 항공주 대부분이 상승했다. 티웨이항공은 올해 1분기 시장 예상보다 큰 손실을 발표하면서 주가가 0.2% 내렸다.대다수 항공사가 운항비용 절감 효과를 보고 있다는 분석이 주가를 밀어 올렸다. 지난해 12·3 비상계엄 이후 1400원대까지 치솟은 원·달러 환율은 지난 16일 반년 만에 가장 낮은 1380원대로 하락했다. 항공사들은 항공기 매입대금과 연료비의 절반가량을 외화로 지급한다. 원·달러 환율이 낮아질수록 비용이 줄어드는 구조다.국제 유가도 내리막을 타면서 주가 반등에 힘을 실었다. 16일 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부텍사스원유(WTI) 6월 선물 가격은 배럴당 62.49달러에 거래를 마쳤다. 지난달 초 70달러대 초반이던 WTI는 주요 산유국의 원유 생산 확대 소식에 가파르게 하락했다. 연간 유류 소모량이 약 3100만 배럴인 대한항공은 유가가 배럴당 1달러 내리면 400억원가량 비용을 절감할 수 있다.여름휴가철 여객 수요 증대 기대도 높다. 이재혁 LS증권 연구원은 “최근 원화 가치가 오르고 유가가 하락하면서 항공주를 둘러싼 경영 환경이 개선되고 있다”며 “여름휴가가 몰리는 3분기 성수기 효과까지 더해지면 항공 업종 실적 개선에 탄력이 붙을 것”이라고 말했다. ◇중국 노선이 실적 가를 듯증권사들은 중국행 노선 다수를 독점적으로 운영하는 대한항공과 아시아나항공 여객 실적의 두드러진 증가를 전망하고 있다.중국 단체관광객의 한국 방문은 2016년 사드(고고도 미사일방어체계) 배치로 인한 한·중 갈등, 2020년 코로나19 팬데믹으로 급감한 뒤 최근 빠른 회복세를 보이고 있다. 대한항공은 올해 하계(3~10월) 운항 개시 이후 중국 운항편이 주당 195회로, 2019년 코로나 사태 이전의 90% 수준을 회복했다. 아시아나항공은 지난 3월부터휴가철 앞두고들썩이는 주가대한항공 이달 6.7%↑ 제주항공 등도 상승세원·달러 환율 안정 찾고WTI 등 유가 하락세항공사 비용 부담 줄어3분기 성수기 효과 기대비자 면제로 中여행 늘어 노선 많은 대형사 주목항공주가 이달 들어 상승세를 나타내고 있다. 여름휴가철을 앞두고 원화 가치가 오르고 국제 유가는 떨어지면서 수익성 개선 기대가 커진 영향이다. 증권가에선 중국 노선에 강점이 있는 대형항공사(FSC)가 저비용항공사(LCC)와 비교해 빠른 실적 개선 흐름을 보일 것으로 전망했다. ◇높아진 운항비용 절감 효과18일 한국거래소에 따르면 국내 최대 항공사인 대한항공 주가는 이달 들어 6.7% 올랐다. 같은 기간 아시아나항공(1.7%)을 비롯해 제주항공(4.6%) 진에어(1.4%) 에어부산(2.9%) 등 항공주 대부분이 상승했다. 티웨이항공은 올해 1분기 시장 예상보다 큰 손실을 발표하면서 주가가 0.2% 내렸다.대다수 항공사가 운항비용 절감 효과를 보고 있다는 분석이 주가를 밀어 올렸다. 지난해 12·3 비상계엄 이후 1400원대까지 치솟은 원·달러 환율은 지난 16일 반년 만에 가장 낮은 1380원대로 하락했다. 항공사들은 항공기 매입대금과 연료비의 절반가량을 외화로 지급한다. 원·달러 환율이 낮아질수록 비용이 줄어드는 구조다.국제 유가도 내리막을 타면서 주가 반등에 힘을 실었다. 16일 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부텍사스원유(WTI) 6월 선물 가격은 배럴당 62.49달러에 거래를 마쳤다. 지난달 초 70달러대 초반이던 WTI는 주요 산유국의 원유 생산 확대 소식에 가파르게 하락했다. 연간 유류 소모량이 약 3100만 배럴인 대한항공은 유가가 배럴당 1달러 내리면 400억원가량 비용을 절감할 수 있다.여름휴가철 여객 수요 증대 기대도 높다. 이재혁 LS증권 연구원은 “최근 원화 가치가 오르고 유가가 하락하면서 항공주를 둘러싼 경영 환경이 개선되고 있다”며 “여름휴가가 몰리는 3분기 성수기 효과까지 더해지면 항공 업종 실적 개선에 탄력이 붙을 것”이라고 말했다. ◇중국 노선이 실적 가를 듯증권사들은 중국행 노선 다수를 독점적으로 운영하는 대한항공과 아시아나항공 여객 실적의 두드러진 증가를 전망하고 있다.중국 단체관광객의 한국