]+부동산디비가격[!텔레howDB '2025 서울모빌리티쇼' 기자단 인터뷰"단기 실적보다 지속 성장→정착 방점""시승 행사 확대하고 전시장 30곳으로""누적 1200만대 판매…배터리 화재 없었다"[이데일리 이다원 기자] “비야디(BYD)는 한국 시장이 아주 중요한 시장이라고 생각하고 있습니다. 단기적 이익보다는 지속적 이익을 바라보면서, 체험을 기반으로 한국 시장에 전기차 브랜드로서 자리 잡는 것이 목표입니다.”류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리가 3일 경기 고양시에서 기자들과 만나 인터뷰를 하고 있다. (사진=한국자동차기자협회)류쉐량 BYD 아시아·태평양 총경리는 3일 경기 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 한국 기자단과의 인터뷰에서 한국 시장 전략에 대해 “더 많은 소비자가 BYD를 경험하게 하는 것이 목표”라며 이같이 말했다.류 총경리는 이날 개막한 ‘2025 서울 모빌리티쇼’ 현장에서 국내 언론과 만났다. 올해 1월 아토 3를 출시하며 한국 전기 승용차 진출을 공식화한 BYD는 올해 처음으로 서울 모빌리티쇼에 참가해 일반 대중과 만난다.류 총경리는 “지난 70여일 간 한국 소비자가 전기차에 대한 이해도가 굉장히 높다는 것을 알 수 있었다”며 “이 때문에 더 많은 소비자가 아토 3를 구매하기로 결정했다고 생각한다”고 했다. 그는 아토 3에 대한 국고 보조금이 전날 확정됐다며 조만간 지방자치단체 보조금이 정해지면 출고를 개시할 것으로 내다봤다.류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리가 3일 경기 고양시에서 기자들과 만나 인터뷰를 하고 있다. (사진=한국자동차기자협회)이번 모빌리티쇼에서 BYD는 한국 시장에 세단 모델 ‘씰(SEAL)’을 선보였다. 쿠페형 디자인과 셀투바디(CTB·Cell to Body) 기술을 최초 적용한 전기차로, 이날부터 사전 예약을 받는다. 류 총경리는 “모든 소비자가 BYD 제품군에서 자신에게 맞는 차를 찾을 수 있도록 라인업을 구성 중”이라며 “다른 모델들은 한국 시장 수요에 따라 들여올 기회가 있을 것”이라고 했다.류 총경리가 밝힌 BYD의 한국 시장 공략법은 ‘고객 경험’이