^%완콜디비가격$ㄴ(*텔레그램 DByeonguso)-☑️{타이마사지티엠디비*~ 창원GM 80% 이상 북미 수출미 자동차 25% 관세 부과 땐 납품 업체들 직접 타격 불 보듯현대차 현지 투자 실질 도움 안 돼정부 중기 지원책 마련 시급도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차에 대한 25% 관세를 공식화하며 국내 자동차업계의 악영향이 예상된다. 한국 GM 창원공장의 모습. 부산일보 DB도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차에 대한 25% 관세를 공식화하며 국내 자동차업계의 악영향이 예상된다. 지역 주력산업인 국내 자동차업계에 납품을 하는 자동차부품업계가 직격탄을 맞을 것으로 보인다. 특히 북미 수출이 주력인 한국GM 창원공장을 주 거래처로 둔 업체 고민은 더욱 깊다.■가슴 더 졸이는 GM 하청업체27일 한국무역협회 부산지역본부에 따르면 지난해 한국GM 창원공장이 있는 경남 지역 대미 완성차 수출은 31억 달러로 경남 지역 전체 수출의 29%를 차지했다. 현대자동차 울산공장이 있는 울산 역시 150억 달러로 전체 울산 지역 수출의 64.1%를 차지했다. 부울경엔 완성차 수출이 수출 핵심이고, 관련 생태계도 구축이 돼 있는 상태다. 자동차 수출이 흔들리면 지역 산업 생태계에 심대한 타격이 불가피하다.특히 지역 자동차부품업계는 현대자동차 울산공장, 한국GM 창원공장, 르노코리아 부산공장에 주로 납품을 한다. 지역 업계의 납품 비율은 현대자동차 50%, 한국GM 35%, 르노코리아 15% 수준이다. 다만 르노코리아 부산공장은 국내 시장과 아시아 시장을 중심으로 수출을 하고 있어 큰 피해는 없을 것으로 보인다.하지만 한국GM 창원공장 생산 차량 25만 대 중 80% 이상이 북미 시장으로 가고 있어 협력 업체에는 직접 타격이 올 것으로 예상된다.한국GM 창원공장에 납품하는 부산 A업체 대표는 “이런 일을 우려해 1~2월에 GM에서 북미로 물건을 많이 수출했다는 이야기가 있었다”며 “자동차부품업계의 특성상 1년 이상 관세전쟁이 이어지면 가격 경쟁력 약화, 판매량 감소, 발주량 감소 등 연쇄 피해가 예상된다”고 말했다. 2019년 수익성 악화 등의 이유로 군산공장 문을 닫았던 한국GM이 국내 생산에서 가격 경쟁력이 사라지면 한국에서 철수할 수 있다는 우려도 커지고 있다.■ 같이 미국도 못 간다지난 24일 현대차그룹은 2028년까지 자동차 생산(86억 달러), 부품·물류·철강(61억 달러), 미래 산업·에너지(63억 달러) 등