콜백문자 일대일로(一帶一路·육해상 실크로드) 투자 축소 등으로 아프리카에서 한동안 주춤했던 중국의 개발 프로젝트가 다시 시동을 걸고 있다. 이에 힘입어 아프리카에 파견된 중국인 노동자 수도 10년 만에 증가세로 돌아선 것으로 나타났다. 지난 11월11일 탄자니아 다르에스살람의 한 건설 현장에서 중국철도건창공정유한공사(CRJE) 동아프리카 법인의 중국인 강사가 탄자니아 노동자들에게 교육 중이다. / 신화=연합 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 21일(현지 시각) “중국인 노동자들이 수천 명 단위로 다시 아프리카로 돌아오고 있다”며 “중국 국유기업들이 주도하는 투자를 중심으로 자금 흐름이 재가속화되면서, 아프리카 주요 국가들에서 중국인 노동자 수가 다시 늘어나고 있다”고 보도했다.존스홉킨스대 국제대학원(SAIS) 산하 중국·아프리카 연구 이니셔티브(CARI)에 따르면, 2024년 아프리카 대륙에서 계약 프로젝트와 노동 서비스에 종사한 중국인 노동자는 9만793명으로 집계됐다. 이는 전년(8만7078명)보다 약 4% 늘어난 수치다.아프리카 내 중국인 노동자 수는 중국이 2013년 일대일로 프로젝트를 시작한 이후 꾸준히 증가해 2015년 사상 최고치인 26만3696명에 달했다. 그러나 이후 중국의 경기 둔화로 투자 규모가 축소되고 코로나19 팬데믹까지 겹치면서, 아프리카에 파견된 중국인 노동자 수는 지난 10년간 감소세를 이어왔다.국가별로는 지난해 기준 기니(1만1071명), 콩고민주공화국(9694명), 이집트(8170명), 앙골라(7444명), 나이지리아(6035명) 순으로 중국인 노동자가 집중돼 있다. 이는 공식적인 국가 계약에 따라 파견된 인력만을 집계한 수치로, 상인이나 소규모 상점 운영자 등 비공식 이주민까지 포함할 경우 실제 규모는 더 클 것으로 보인다.중국은 기니에서 약 200억 달러(약 29조6000억원) 규모의 시만두 철광석 프로젝트를 추진 중이며, 탄자니아에서는 표준궤 철도 사업을 진행하고 있다. 이 같은 프로젝트들이 여러 기업이 참여하는 대규모 컨소시엄 형태로 추진되고 있으며, 최종 건설 단계에서 상당한 수준의 숙련 노동자를 필요로 한다고 S 서울 서초구 서초동 아파트 전경. 독자제공 올해 3분기 30·40세대를 중심으로 서울 등 수도권 ‘영끌(영혼까지 끌어모아 대출)’ 주택 구입이 늘면서, 주택담보대출 신규취급액이 역대 최고치를 기록한 것으로 집계됐다. 특히 올해 3분기 서울의 주담대 신규 취급액은 3억5991만 원에 달했다. 연령별로는 30대의 주담대 신규 취급액이 2억8792만 원으로 가장 많았다.22일 한국은행이 발표한 ‘차주(대출자)별 가계부채 통계 편제 결과’에 따르면 3분기 주담대 신규취급액 평균은 전 분기보다 1712만 원 증가한 2억2707만 원으로 집계됐다. 2013년 해당 통계 편제 이후 최고 기록이다.연령별 차주당 주담대 신규취급액은 60대를 제외하고 전 연령에서 역대 최고치였다. 30대가 2억8792만 원으로 가장 많았고, 이어 40대 2억4627만 원, 20대 2억2007만 원, 50대 1억8552만 원 순이었다. 60대는 전 연령대 중 유일하게 전 분기 대비 200만 원 감소하며 1억4576만 원을 나타냈다. 전 분기 대비 증가 폭 역시 30대가 2856만 원으로 가장 컸고, 이어 40대(2289만 원), 20대(1701만 원) 순이었다.지역별로는 서울과 경기·인천을 포함한 수도권 전 지역이 역대 최고치를 기록했다. 서울의 차주당 주담대 신규취급액은 3억5991만 원으로 2분기보다 4250만 원 늘었다. 경기·인천 역시 2억4324만 원으로 2281만 원 증가했다. 수도권 평균은 2억7922만 원으로 3045만 원 늘었다. 한국은행 관계자는 “주담대는 주택시장 상황을 반영해 기조적으로 늘어나는 추세인데, 최근에는 수도권, 30·40대를 중심으로 늘어난 것이 특징”이라고 설명했다.임정환 기자 콜백문자