▲ 부처님 ▲ 부처님오신날을 앞두고 관광객들이 금강산 화암사를 찾아 평온한 주말을 보내고 있다. 1000만 관객을 동원한 영화 ‘신과 함께’, 고구려 역사를 되새기며 관객수 500만을 넘긴 ‘안시성’. 히트작으로 평가받는 두 영화의 촬영지로 유명한 사찰, 최북단 강원 고성군 토성면 금강산 자락에 고즈넉이 자리한 화암사는 부처님오신날을 앞둔 요즘 속세에 찌든 때를 잠시 내려놓으려는 방문객들의 발길과 환한 미소로 생동감을 전한다. ‘금강산 일만이천봉 팔만구암자’의 첫 봉우리 신선봉 아래 랜드마크인 수바위를 거느린 전통사찰 제27호 화암사는 오색찬란한 봄꽃들 사이로 대웅전 앞뜰에 형형색색 내걸린 연등이 멀리서 보면, 무지개를 수놓은 듯 화려하지만 자연과의 조화로움이 단아하기 이를 데 없다. 이곳은 전통사찰이지만 남녀노소 누구나 짧은 시간에 둘러볼 수 있다는 게 가장 큰 매력이다. 미시령 옛길로 입구 주차장에 도착하면, 화암사의 구경은 시작된다. 그리 길지 않은 첫 관문을 지나면 4.1㎞의 금강산 화암사 숲길을 마주한다. 잠깐을 걷다 보면, 화암사의 랜드마크인 수바위(쌀바위)가 걸음을 멈춰 세운다. 이 바위에는 예부터 얽힌 설화가 전해진다. 큰 바위에 구멍이 하나 있었는데, 끼니마다 그 구멍에 지팡이를 넣고 세 번 흔들면 2인분의 쌀이 나왔다고 한다. 그러기를 수년이 지난 어느 날 욕심 많은 한 객승이 이를 보고 ‘3번 흔들어 2인분의 쌀이 나오면, 300번 흔들면 200인분의 쌀이 나올 것’이라고 생각하고 지팡이를 마구 흔들었다. 그러나 구멍에서는 피가 나왔고, 이후 쌀도 전혀 나오지 않았다는 재미난 설화다. 그래서 이곳 화암사는 1912년부터 벼 화(禾)자와 바위 암(巖)자를 써 화암사(禾巖寺)라 부르고 있다. ▲ 주말을 맞아 화암사를 찾은 필리핀 관광객들이 시루떡처럼 생겼다고 해 붙여진 시루떡바위 앞에서 기념촬영을 하고 있다. 시작점에서 200m를 올라가면 정상인 금강산 신선대까지 1.2km가 남았다는 이정표가 이내 반긴다. 금강산의 비경인 수많은 바위들을 감상하는 최단 거리 편집자주 전문적이지 않은 직업이 있을까요? 평범하고도 특별한 우리 주변의 직장·일·노동. 그에 담긴 가치, 기쁨과 슬픔을 전합니다. 전남 광양시의 한 화물운송 기업에서 천장크레인 기사로 일하는 김승주(29)씨가 크레인 조종실 내부에서 장비를 조종해 코일을 옮기고 있다. 김씨 제공 "중학교 때부터 장래희망 1순위 칸에 늘 '크레인 기사'를 적었거든요. 내가 여자라고 못할 게 있나? 할 수 있다는 걸 스스로 증명하고 싶었어요." 전남 광양시에서 천장크레인 기사로 일하는 김승주(29)씨는 이 직업을 택한 이유를 묻자 이렇게 답했다.천장크레인은 공장이나 화물 창고의 천장에 설치된 레일을 따라 움직이는 대형 크레인을 말한다. 김씨는 광양시에 위치한 물류 운송 기업 주식회사 로덱스의 정규직으로, 크레인의 조종대를 조작해 제철·자동차 산업의 주 부품으로 쓰이는 대형 코일을 옮기는 업무를 맡고 있다.지금의 일터에서 지난해 9월부터 7개월째 일하고 있다는 김씨는 "직업 만족도가 10점 만점에 10점"이라고 기쁘게 말했다. 하지만 이날에 이르기까지 그는 '남초 업계'에서 단지 어린 여성이라는 이유로 말 못할 고충을 겪었다."여자가 미용 일을 할 것이지"... 편견과 차별에 포기할 뻔한 꿈 전남 광양시에 위치한 물류 운송 기업 주식회사 로덱스에서 천장크레인 기사로 일하는 김승주씨의 모습. 김씨는 중학교 때부터 늘 장래희망 1순위에 '크레인 기사'를 적었다. 김씨 제공 지게차 기사로 일하는 아버지를 보고 자란 김씨는 '나도 큰 기계를 몰고 싶다'는 생각을 하며 자랐다. 지금 '큰 기계'를 조종하는 일을 하고 있으니, 그 꿈을 이룬 것이다. 천장크레인 운전은 2개조가 교대로 근무한다. 아침 7시에 출근하는 날엔 창고 문을 열고 코일 현황을 확인해 크레인으로 위치를 정돈해 둔다. 오전부터 코일을 싣기 위한 화물차 기사들이 오면 크레인으로 코일을 들어올려 화물차에 적재하는 일을 오후 5시까지 반복하고 퇴근한다. 오후 5시에 출근하는 날엔 마찬가지 일을 오후 10~11시까지 한다. 그는 고등학교를 실업계 ▲ 부처님