v51텔레그램carrotDB^)오피DB상담}} 안덕근 산업통상자원부 장관(왼쪽)과 최상목 경제부총리가 지난 21일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 경제안보전략 TF회의에서 이야기를 나누고 있다.대통령실사진기자단도널드 트럼프 미국 행정부가 한국에 부과한 관세를 없애거나 낮추기 위한 한·미 ‘2+2 통상 협의’가 24일 오후 9시(현지시간 24일 오전 8시) 시작된다. 한국은 상호관세 면제와 함께 자동차 품목관세(25%) 면제 등을 목표로 삼고 있다. 자동차 등 주요 수출 품목이 걸려 있는 ‘품목관세’가 협상 의제에 포함될지 주목된다. 트럼프 대통령의 ‘깜짝 등장’ 여부와 방위비 증액을 연계한 ‘패키지 딜’ 압박 가능성도 주시할 대목이다.안덕근 산업통상자원부 장관은 23일(현지시간) 미국 워싱턴DC에 도착해 특파원들과 만나 “기본적으로 상호관세 부과가 된 것을 철폐하는 것이 목적”이라며 “25% 품목관세가 부과된 자동차의 경우에는 대미 교역에 큰 문제를 야기하고 있다. 가급적이면 신속하게 이 문제는 저희가 풀 수 있도록 협의를 해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 안 장관은 지난 20일 KBS ‘일요진단’에서도 “대미 주역 수출 품목인 자동차를 비롯해 반도체 등의 관세 철폐를 위해 총력전을 펼 계획”이라고 밝힌 바 있다. 트럼프 행정부가 국가별로 부과하기로 한 상호관세(한국 25%) 외에 자동차·반도체 관세 철폐도 협상 목표로 두고 있다는 얘기다.자동차는 한국의 대미 수출 1위 품목이다. 한국무역협회에 따르면 지난해 한국의 대미 수출액은 1277억8600만달러였다. 그중 자동차 수출액이 347억4400만달러다. 이어 반도체 수출액이 106억8000만달러, 의약품이 15억1300만달러였다. 자동차·반도체·의약품이 전체 대미 수출의 36.7%를 차지한다.그러나 자동차 등에 부과된 품목관세가 이번 협상의 대상이 될 수 있을지를 두고는 전망이 분분하다. 상호관세 행정명령엔 각국과 협의에 따라 조정이 가능하다고 명시된 반면, 품목관세에 대해선 특정 국가에 예외가 없다는 내용이 포함돼 있기 때문이다. 안 장관은 트럼프 행정부가 자동차 관세에 대해 협상 여지를 보였느냐는 질문에 “아직 특별히 그런 것을 받은 것은 없다”고 말했다.한국보다 1주일 먼저 협상을 시작한 일본 역시 자동차·철강 품목관세의 면제를 강력 요구했으나 미국은 “다른 나라에도 연관되는 것인데 일본만을 특별 취급할 수 없다”는 반응을 보였다고 일본 NHK 방송이 이날 보도했다.트럼프 대통령은