24b실시간해킹디비티엠}☑️텔레그램darknessDB{➧ 보복관세 등에서 美 대응 닮은꼴…커지는 협력 필요성↑'중국산 덤핑'에 대한 유럽 두려움 여전…근본적인 관계 개선은 미지수도널드 트럼프 미국 대통령의 상호관세 부과가 세계를 뒤흔들고 있다. 취임 이전부터 트럼프 대통령은 관세 부과를 통한 무역 불균형 해소에 대한 강한 의지를 표명해 왔지만 거의 모든 국가에 최대 50% 관세를 부과하리라고는 예상하지 못했다.상호관세 발표 이후 세계 각국은 나름의 방식으로 대응에 나서고 있다. 베트남을 비롯한 일부 국가는 미국산 제품에 대한 무관세 적용 및 항공기 등 미국 제품 대량 구매를 약속하면서 협상에 나서고 있다. 중국의 경우 보복관세를 부과하며 타협의 뜻이 전혀 없음을 공개적으로 내비치면서 끝까지 해보겠다는 의지를 드러내고 있다. 유럽연합(EU)의 경우 일단 미국과의 협상을 희망하고 있지만 여의치 않을 경우 보복관세를 비롯한 상응 조치를 취할 준비가 돼 있음을 밝히고 있다. 모두가 미국을 어떻게 대할 것인지를 두고 고민하는 상황이다.중국 주재 유럽연합(EU) 상공회의소 사무실에 유럽연합 깃발과 중국 오성홍기가 나란히 걸려 있다. ⓒDPA 연합EU, 中 전기차 관세 대신 최저가 설정 검토미국의 상호관세 부과는 그동안 여러 가지 이유로 점점 멀어지던 EU와 중국을 가깝게 하고 있다. 노골적으로 자국의 이익만을 위해 기존 규칙을 무시하는 미국에 맞서기 위해서는 서로의 도움이 필요하기 때문이다. 최근 양측은 작년에 EU가 부과한 중국산 전기차에 대한 과세를 폐지하고 대신 최저가격 설정 방안을 검토하는 것으로 알려졌다.EU는 2024년 10월 중국산 전기차에 대해 최대 45.3%의 관세를 부과하는 조치를 시행했다. 일반 자동차에 대해 10%의 관세를 적용하고 있는데, 여기에 더해 전기차 회사별로 17~35%의 관세를 추가로 부과하고 있는 것이다. 이런 상황에서 과세 대신 최저가격을 설정하는 데 양측의 의견이 일치하고 있다. 중국은 즉각 이런 사실을 공개했고, EU 역시 최저가격이 관세만큼 효과적일 경우 얼마든지 협상할 수 있다는 의사를 밝혔다.통상적으로 최저가격은 단순하며 동질적인 제