o76최신실시간증권디비전화☑️ㄴ텔레MBE24*➡️ 현대차·기아, 올 1분기 호실적 예상잘 팔았다… 미국·인도 등 해외 최대 판매고부가 차종 중심 믹스개선·제값받기 효과美 관세영향 2분기부터… 마지막 호실적 되나현대차, 기아 양재 사옥 ⓒ데일리안 DB[데일리안 = 편은지 기자] 글로벌 불확실성이 짙어진 가운데서도 현대차·기아가 올 1분기에는 흠잡을 데 없는 호실적을 기록할 전망이다. 내수를 비롯해 미국, 인도 등 주요 시장에서 판매량이 크게 늘었고, 제값받기 전략과 SUV, 고부가 차종 중심 믹스개선, 고환율 기조가 수익성에 톡톡히 보탬이 돼줬을 것으로 보인다.다만 미국발 관세 여파가 2분기부터 본격적으로 반영되는 만큼, 수익 성장에는 당분간 제동이 걸릴 전망이다. 판매 확대로 매출이 증가하더라도 관세 부담으로 인해 영업이익 감소가 불가피하다는 의미다. 업계에서는 1분기 수준의 성적표를 다시 받아보기가 당분간 어려울 것이라는 평가가 나온다.16일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 현대차는 올 1분기 매출 43조3842억원, 영업이익은 3조5732억원을 기록할 것으로 전망된다. 전년 대비 각각 6.7%, 0.4% 증가한 수치다.기아의 실적 전망 역시 밝다. 기아의 1분기 매출 전망치는 전년 대비 5.4% 증가한 27조6277억원, 영업익은 전년 대비 5.3% 하락한 3조2450억원으로 전망된다.1분기 양사 매출 전망을 합산하면 71조119원으로 역대 1분기 기준 사상 최대치다. 지난해까지 수년째 이어진 호실적 흐름이 올 1분기까지 이어지는 모습이다.글로벌 불확실성이 짙어진 가운데서도 높은 실적이 점쳐지는 바탕에는 판매 증가가 꼽힌다. 현대차의 1분기 판매량은 100만7000대로 연간 판매 목표(417만4000대)의 24.1%를 달성했으며, 기아의 경우 77만2000대로 창사 이래 분기 최대 판매량을 달성했다. 최대 시장인 미국에서 10% 이상의 판매 증가가 이어졌고, 인도에서는 올 1분기 기준 역대 최대 판매 실적을 썼다.글로벌 시장에서 꾸준히 밀고 있는 고수익 차종 중심의 믹스개선과 제값받기 전략도 톡톡히 보탬이 됐을 것으로 보인다. 한 대를 팔더라도 '돈 되는 차'를 중심으로 판매하고, 할인 없이 제값을 받겠다는 전략은 최근 수년 간 현대차·기아의 수익 유지의 핵심 축